近日，国内首条时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息，全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶，距福厦高铁开通运营更进一步。

福厦高铁正线全长277公里，对于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”、完善路网结构、提高综合运输能力，对于促进海峡西岸的经济发展、推动祖国统一具有重要意义。

福厦高铁是一条科技创新的安全线。湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，主跨180米，跨越湄洲湾规划3000吨级航道，设南北两座双柱式主塔。桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥，先后进行海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新，为提高施工精度，确保工程质量，铁路建设者克服大雨、台风等海上恶劣天气影响，采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现索鞍精确定位，并建造BIM模型，优化钢筋布置，运用科技为列车运行保驾护航。

福厦高铁是一条经济提速的“快车道”。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁凭借其高速度、高密度、大运力、低运费、安全、舒适等优势，改善沿线地区交通和投资环境，充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州，直接融入沿海交通网络，省内各大城市及省际之间的交通联系更为方便快捷，推动福建完善的“二纵五横”快速铁路网络，同时把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来，让区域优势发挥更充分，畅通区域间经济循环，让福建经济发展驶入快车道。

福厦高铁是一条为民服务的民生路。福厦铁路结束福清、莆田等县市尚属“无铁区”，沿线为沿海经济发达地区，城镇众多，人口密集，铁路开通运营后，长期压抑的交通需求得到释放，沿海铁路通道贯通后客流大量涌入，两地旅客列车运行时间将缩短至1小时内，两地居民从此将计入1小时“生活圈”，提升居民旅客出行体验。

近年来中国高铁的发展，不仅为沿线经济发展和地区融合注入新动能，改变了人们的出行方式，让百姓能够享受到高质量的出行体验，更以中国速度改写着人们的出行和生活理念，不断增强人民的幸福指数。（杜仕芳）