5月13日11时30分，搭载着13车复合肥料的X9101次集装箱班列，从南宁国际铁路港出发，由国铁凭祥口岸物流中心出境，铁路运往越南转至公路运抵老挝。

今年以来，中国以西部陆海新通道为依托，强力推进跨境多式联运班列建设。此次从广西南宁开行的首趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列，开辟了途经东盟两国的“铁路—公路”长距离运输新路线，助力中国与东盟双边贸易发展和国内国际双循环的新发展格局建设。

据了解，这趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列总行程约1300公里，预计运行时间4天，便可将货物运抵老挝，服务于当地农耕生产。该趟跨境多式联运班列的开行，为越南、老挝经济发展提供重要的交通运输保障。近些年来，中国大力推进中老铁路、南崇城际铁路等建设，致力于与越南、老挝等国家通过铁路实现基础设施互联互通，让路网成为国与国之前经济社会发展的助推器。此次组织开行的“中越老”农资产品跨境多式联运班列，就是国与国通过交通实现合作共赢的生动实践。

抓住新机遇，开创了合作共赢新局面。为更好地开行首趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列，中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心接到客户需求后，立即结合市场环境为这批农资产品制定运输计划，针对复合肥装卸作业、存储温度要求高等特点，采用挑选优质箱源、车源，优化装车的方案，对班列集装箱箱体的内部和外围喷洒消毒液进行两次消杀，确保货物安全出关。此外，还为货主专门定制了“中国—越南—老挝”的跨境多式联运运输方案，采用铁路和公路联运的分段运输模式，在国铁凭祥口岸物流中心实现“无纸化”通关出境，减少通关手续与耗时，货物由铁路发往越南便可接续公路发往老挝，为货物按时运抵交付提供了可靠保障。

此次开行的“中越老”农资产品跨境多式联运班列是推进中国—东盟自由贸易区建设的重要基础设施。中国以多式联运班列为契机，将为东南亚经济发展注入新的动力，该班列的开行一方面将极大地带动越南、老挝经济社会发展，提高当地运输效率和水平，更重要的是给东南亚地区带去了新的经济增长点，为亚洲地区合作发展提供了新思路和新机遇。总的来说，中国开行“中越老”农资产品跨境多式联运班列，为越南、老挝乃至东盟国家搭建起“富裕路”“幸福路”。（李晓花）