据中国铁路数据，截至8月25日，经中欧班列东部通道满洲里、绥芬河铁路口岸进出境的中欧班列累计开行3037列，发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。

中欧班列不仅是中国的名片，更是多国经济文化纽带，在疫情“阴霾”的笼罩下，中欧班列作为货运中的“明星专列”，突破难关，实现多国之间货物进出口，保障国际物流畅通，稳定全球供应量，起到了推动经济高质量、可持续发展的重要作用。

多措并举畅通全球物流通道。中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等独特优势。近段时间，铁路部门在加快推进口岸扩能改造工程，提升铁路的通行能力，加强国际联运协调，保障国际物流通道稳定畅通；积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，实现口岸“无纸化通关”，让中欧班列通关变得更简单高效，进一步加强班列运输组织和动态管，实现中欧班列稳定增长。中欧班列意义重大，以通畅的物流保障了防疫救援物资和外贸货物的国际运输，正成为重要的国际贸易和物流运输大通道。

中欧班列维护全球供应链的稳定。中国拥有全球规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系和市场，在全球产业链、供应链中占据着重要地位。今年以来，黑龙江省始发的中欧班列已达58列，同比增长61%，货物出口至俄罗斯、波兰、德国、捷克、比利时等国家，本地货源占比50.5%，货值达1.88亿美元，同比增长66.2%。中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%，来自俄罗斯的多种商品实现成列运营，带动回程班列快速发展。全球供应链的深度融合，你中有我、我中有你，中欧班列跑出加速度，推动了进出口商贸物资的快速流动，为全球供应链的合作畅通了渠道，不仅有利于疫情期间外贸稳定发展，更有助于推动“一带一路”建设向更高水平、更深层次发展，打造更亮眼的中国“名片”。

中欧班列开辟了欧亚大陆“一带一路”沿线国家新的陆路运输和国际贸易通道，传递出了守望相助、休戚与共的人类命运共同体理念。展望未来，中欧班列这一流动的“钢铁驼队”，能为各国合作提供更多机遇，推动国际经济高质量、可持续发展。（杜仕芳）