央视记者 许弢： 我身后就是3月26日遭一艘集装箱船撞击后坍塌的弗朗西斯·斯科特·基大桥。我们现在看到集装箱船仍停在桥下，由于今天天气情况不太好，坍塌现场的清理工作已经暂停，一些大型起重机和工作船只还停留在现场。据了解，一条仅供工作船只通行的临时航道已在昨日开放，但整个巴尔的摩港的航运仍然处于关闭状态。

央视记者在现场看到，通向残留桥面的道路上已经设立了路障，禁止人员通行。同时前往专门为媒体设立的拍摄区域也设置了岗哨。港口内的航运已经完全关闭，但仍有零星的货车进港进行货物的运输。

据介绍，1日开放的第一条临时航道深度约为3.35米，以供坍塌现场进行清理工作的紧急船只、拖船和驳船通行。2日晚上，救援团队宣布在坍塌大桥附近又开辟出第二条约4.3米深的临时航道，但仍只供小型船只通过。官方表示，计划在未来开放一条更深的临时航道，但同时表示，在开放深度达15米的主航道之前，他们需要清除桥梁碎片。

由于近几天巴尔的摩地区都有降雨，无疑会给坍塌现场的清理工作进度带来影响，这也让巴尔的摩港运营航道何时能够开通充满了未知数。有专家猜测，这起事故可能会致使巴尔的摩港被关闭一个月，甚至更久，这无疑会给当地经济和就业带来不小的影响。

乔治城大学教授 阿瑟： 从短期来看，这将是毁灭性的。正如巴尔的摩市长所言，有超过1.5万个与该港口直接相关的就业机会，并有大约10万名工人的生计依赖于与巴尔的摩港有关的仓储协调以及物流规划。