记者从国铁集团了解到，一季度全国铁路海铁运输商品车同比增长33.62%。铁路部门通过打造数字化平台和“一单制”服务等新举措，为我国汽车产业参与国际市场竞争发挥了重要作用。

这几天，来自一百多个国家和地区的2000余名海外汽车客商齐聚2025上海国际车展，最吸引他们的是不同品牌的国产新能源汽车。

南非汽车采购商 沃伦·奥尔森：这次上海车展让我大开眼界！中国新能源汽车，性能好，外观也漂亮，南非人都喜欢，去年我们进口的汽车，每次都能准时运到，真是了不起。

中国汽车出海能实现按时交付，离不开我国铁路现代物流体系的加速推进。作为全球最大的汽车出口港口之一，上海港占我国商品车出口总量的三分之一。为此，国铁上海局、中铁特货公司与上海港建立了72小时船期进港动态监控机制，精准对接港口船期，通过铁海、公铁联运数字化平台和“一单制”服务新举措提高运输效率。

与此同时，国铁上海局还在长三角重点区域持续加大铁路物流基地和专用线的建设力度。目前，已建成芜湖塔桥、杭州北、合肥派河等现代化物流货场162个、企业专用线417条，为我国商品车运输加速“出海”提供了高效、快捷的运输保障。

中铁特货上海分公司总经理 陈芝：通过铁路运送到港口的商品汽车大幅增长，我们由原来的一天1500台左右，现在提升到2600台以上。截止到4月21日，通过铁路出口到码头的商品汽车超过20万台，同比增加20%以上。