新路径、新能源、新进展不断涌现 多领域“捷报”频传澎湃发展新活力

新路径、新能源、新进展不断涌现 多领域“捷报”频传澎湃发展新活力

来源:央视网 2025-07-06 16:14
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央视网消息:7月4日,“郑和号”海公铁国际多式联运班列从云南昆明首发,沿中老铁路直抵老挝万象,随后再分成三条线路,分别运至泰国、新加坡和孟加拉国。其中,中国昆明至孟加拉国吉大港为新开线路。新航线绕开马六甲海峡,运输距离缩短三分之一,时间缩短二分之一,全程仅需18天左右。

首趟班列运载了26柜云南特色商品,实现“一单制”“一箱制”,降低物流成本,提升效率,为中国商品出海开辟了高效便捷的新路径。

我国离岸最远海上风电项目首批机组并网

7月4日,随着三峡江苏大丰海上风电项目9号机组叶片缓缓转动,我国当前离岸距离最远的海上风电项目实现首批机组并网。

江苏大丰海上风电项目位于江苏省盐城市大丰区东北方向海域,最远点离岸距离85.5千米,是我国目前已并网发电离岸距离最远的海上风电项目。项目共安装98台风电机组,总装机容量800兆瓦。

三峡集团江苏分公司大丰800兆瓦海上风电项目负责人刘宇称:“项目成功并网发电验证了深远海风电开发的可行性,进一步拓展了风能开发利用范围。我们力争今年早日全容量并网发电,项目投产后,预计每年可向电网输送清洁电能超过26亿度,可满足约110万户三口之家全年用电量。”

据了解,全球可用的海上风能资源超过710亿千瓦,其中深远海占比超过70%,但其开发利用率尚不足0.5%。深远海海域年平均风速可达9米/秒以上,发电小时数显著高于近海,适合大规模风电开发。

广西:南珠高铁玉岑段全线转体工程完工

近日,南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥连续T构梁成功转体。至此,全线两处连续T构梁转体桥全部完成转体施工,为后续全线架梁和铺轨施工奠定基础。

南珠高铁玉岑段跨益湛铁路特大桥全长1334.2米,其中连续T构梁长161.5米、宽12.6米,与铁路夹角为41度,转体高度约40米,总重量达1.4万吨,是南珠高铁玉岑段的重点控制性工程。转体施工中,梁体以每分钟0.5度的速度顺时针转体,现场技术人员根据转盘上的刻度盘、速度传感器采集的相关参数等,对转体速度进行实时监控和调整,保证转体梁精准就位。

南珠高铁西起广西南宁市,东至广东珠海市,建成通车后对推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区具有重要意义。

【责任编辑:曹静】
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