看到DS6的第一眼，首先会被紧凑、敦实的车身吸引，尺寸并不大的车窗尺寸配合富有力量感的线条多少有一丝跨界车的味道。前脸层次感较为强烈，采用了家族式“DS之翼”风格，中网轮廓呈六边形设计并且加入了电镀装饰，前杠散热器位置应用了大面积钢琴烤漆材质。
车身侧面的设计依然充满力量感，前翼子板轮拱的线条以及前车门延伸至车尾的腰线，营造了很强的立体感。车顶行李架与D柱巧妙结合，亚光银色与车身的色差感很不错，相对白色车身效果一般。
个人认为DS6的车尾设计最为出色，车辆的动态行走中车尾显得相当饱满，给人非常厚重的感觉，优雅大气并存。后保险杠的扰流板设计偏向运动风格，但隐藏式的排气管多少有些低调，配合这样的后杠设计，多少会让人们以为两边都是排气尾喉呢，这点略显不足。
内饰部分，我们实拍的THP160车型采用了黑灰双色搭配，内饰功能布局规整，稍作熟悉上手操作无难度。多功能方向盘采用四幅式设计，下方加入了银色装饰条，只是尺寸稍大这样的设计适合长途驾驶，多功能按键可以调整多媒体以及查看各种行车电脑信息。仪表盘由传统的转速.时速、行车信息三个区域组成，科技感十足，但转速表为电子显示多少有些不直观，不过这东西各有所好至少看起来还是足够有范儿。
中控面板的布局很清晰，中间配备了大尺寸液晶屏，下方为多媒体以及空调控制面板。一键启动镶嵌在液晶屏左侧。多媒体系统可以轻松查看车辆行驶信息，并且带有AM/FM、蓝牙通话、AUX/USB等功能，AQS空气质量控制系统对于净化空气有不小帮助。多媒体与空调控制面板设计很直观，稍微熟悉一下还是很快可以上手操作，驻车双闪与车门锁按键设计在中间位置。
DS6有着不错的空间表现，身高178cm的体验者在后排空间腿部空间有两拳的距离，头部则有一拳的距离，并且座椅的坐垫厚度感受很舒适。
| 产品名称 | 1.6T THP160 | 1.6T THP200 |
| 排量(ml) | 1598 | 1598 |
| 气缸数 | L4 | L4 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ/国Ⅴ | 国Ⅳ/国Ⅴ |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5800 |
| 最大功率(kw) | 123 | 147 |
| 最大扭矩(n.m) | 240 | 275 |
| 最大马力(Ps) | 167 | 200 |
| 变速器 | 6速手自一体 | 6 速手自一体 |
| 制表： 网上车市（ www.cheshi.com） | ||
动力方面，全新DS6搭载了一台1.6THP直喷涡轮增压引擎，带有双涡管涡轮增压技术/双凸轮轴可变气门正时技术，最大功率为123kw（167ps），最大扭矩为240Nm，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。
总结：对于喜欢新潮的消费者来说DS6绝对是一款值得选购的车型，无论是外观还是内饰都设计的非常前卫，当然对于DS6来说品牌知名度还够，缺少口碑的积累，当然对于喜欢创新与新鲜感的消费者来说还是十分值得购买的。
