维修纠纷，维权遭遇扯皮
嘉车坊汽车美容店彭经理对记者说：汽车维修需要很高的专业技能，但很多维修厂、维修店没有核心的技术人员，他们对于汽车的构造、运行理论并不熟悉，所以，很多车主把车交给一些技术不精的修理厂是有很大的风险的。我们看过很多的案例，把好好的一个车子修坏了，导致纠纷不断。不久前有一辆奥拓车有异常，4S店认定是化油器故障，交费后给予更换，但问题依然存在，车主这个时候就不得不面对再掏钱维修的局面。误判导致车主受损，但却没法维权，这就很尴尬。
另外，汽车材料市场也是非常的混乱，一些零部件的价格有着巨大差异，一般的消费者根本无法辨明原厂件与高仿件。这里面有着利益的驱使，所以使用伪劣材料导致汽车越修越糟，屡有发生。
良莠不齐，市场需要规范
越野E族安徽越野大队的一名网友告诉记者：汽车带来生活便利，也改变了生活方式，汽车文化已经渗透到我们的骨子里，玩车成为很多人的一个爱好。中国的车友会在不断增加，合肥的车友队伍也在不断扩大。玩车的一大乐趣在于改装，而合肥像样的改装车间并不多，这与我们的维修行业发展相辅相成，很多车友欲找到合心的改装维修厂而不得。综合原因是维修市场的规模猛然增大而配套滞后导致，汽车维修市场需要大量的标准、专业的维修机构；汽车维修市场没有相应的专业人才储备，使得修理水平也参差不齐；另外，利润驱使让一些机构浑水摸鱼。若要改变这种状况，可能需要一个漫长的过程。这个市场需要规范化、专业化。一些大型投资公司非常看好汽车的维修市场，也欲投资建设维修车间，希望在管理上能更进一步，杜绝过度维修、误判，能让消费者忐忑地来，开心地走。(记者储艳林/文 徐晴/图)
