新华网北京12月22日电（杜萍萍） 不容否认，互联网生态正在成为一个真正影响多产业发展的重要命题。对于正在进行内部与外部革新的汽车制造业来说，互联网的共享与开放，兼容与并包，正在悄无声息却又循序渐进地推动互联网与汽车行业的跨界整合。
12月21日，在由互联网生态研究院主办、乐视控股集团联合主办的首届“互联网生态创新论坛”上，来自汽车领域的专家学者、企业人士，共话“互联网+汽车”生态下的跨界创新发展。
观点1：互联网造车改变汽车生态 共享实现共赢
-王侠 中国国际贸易促进会汽车行业委员会会长
汽车与互联网的融合创新，就是一个时代的弄潮儿。
对汽车产业来讲，我们正处在一个全面转型升级的变革时代。全球汽车产业的革命性发展趋势包括电动化、智能化和网联化，而互联网恰恰能够大有所为。
在智能化和网联化方面，互联网有着先天的优势。比较特别的是电动化，现在从互联网行业进军汽车产业的，大多是在电动车上做文章，电动车制造的三大核心：电池、电机和电控，都属于传统制造行业，没有一项是互联网企业天生的优势，至于底盘和车身就更不用说。为什么大家都一致选择电动车呢？因为电动车毕竟省去了传统汽车里面更为复杂的发动机和动力系统，而且电动车上面更容易实现互联网企业所擅长的延伸功能，如自动驾驶等。
互联网企业更擅长资源整合以及对新产品生态结构的全面规划和参与。当前互联网企业和汽车企业谁会整合谁，谁会颠覆谁的争论，已经没有任何意义了。一方面汽车行业对新的技术的应用，从来都没有停止过，汽车行业也从来不乏新的进入者，互联网造引入，因为不仅改变产品技术的性能，而是改变整个汽车生态。互联网经济的一大特点就是共享经济，互联网产业与传统产业只有实现高度融合，共同打造互联网时代的新生态，才能实现共赢，达到1+1大于2的效果。
观点2：互联网生态引起企业生态巨变
-高铁生 中国市场学会理事长、汽车生态战略专业委员会主任
所谓的互联网生态，不妨把它理解成互联网+生态，但这个“生态”不是原初意义的植物界的生态，而是企业的生态，推而广之，也可能是产业的生态。
互联网出现之后，企业生态内涵和生态外延均发生了变化。第一，企业生态内涵发生了变化，内涵比过去更加丰富。比如阿里巴巴，从交易平台衍生到了包含支付宝的金融平台，甚至涉及物流。
第二，企业生态的外延发生了变化。研究企业和市场的关系会发现，企业和市场有互相替代的作用，后来随着科学技术的发展，以及市场经济的完善，企业开始超出自身的范围，出现横向一体化与纵向一体化，这就是企业生态的外延发生了变化。互联网出现后，不仅促使企业生态系统外延，边界发生变化，而且已经不再局限于企业内部，甚至不局限于某一个空间。企业生态在地理空间上，发生了巨大变化。
现在互联网生态已经超出产业边界，可以跨界进行竞争与合作，所以才出现乐视造汽车、格力造手机，出现了跨界融合。
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