高性价比合资紧凑SUV对比 翼虎对CR-V

　　翼虎在空间上，由于2015款翼虎相比旧款车型并未发生车身尺寸以及轴距上的改变，因此车内乘坐空间依旧保持了旧款车型的水平。不过对于一款城市SUV来说，其空间舒适度已经可以让人满意了。

　　翼虎内饰最大的特点则是科技感，采用了怀抱式设计让各个按钮触手可得，中控台层次丰富，显得设计感十足，并且功能也足够丰富。四辐式多功能方向盘实际握感出色。

　　动力部分最大的亮点就是使用了了搭载在新蒙迪欧上的1.5L GTDi涡轮增压发动机。作为EcoBoost系列第五款产品，它拥有缸内直喷、进排气门双DVVT控制、全铝缸体等一系列最时髦的技术。从账面参数来看，最大扭矩同1.6T一样，为240Nm，而最大功率反而比1.6T增加了3kW。因为采用了全新的更小排量的发动机，所以它的油耗进一步降低，工信部油耗不到8L/100km，非常抢眼。

　　总体来说，目前主流日韩系SUV依然使用自然吸气发动机，而德、美系坚持使用涡轮增压+缸内直喷的技术。从实际使用来看，涡轮增压车型有着很大的优势，使用小排量涡轮发动机也是以后的趋势。翼虎高配置、高动力的表现征服了广大车迷，综合实力相当强。

　　2013款CR-V上市已经有两年的时间了，虽然这次换代在技术上没有加入太多新鲜的元素，但是凭借多年累积下的良好口碑，CR-V依然不用为自己的销量发愁。

　　CR-V内饰方面值得肯定，更具层次感的设计很讨人喜欢，仪表盘以及方向盘设计充满时尚气息，层次分明的中控台则营造出更强的立体感。做工一如既往的精致，只是触手可及之处的材质偏硬，这方面CR-V还是需要提升的。

　　CR-V头部空间比翼虎略小，但后排腿部空间是它的一个优势。作为一部家庭用车，它的实用性值得肯定。

　　动力方面，2013款CR-V采用的是自然吸气发动机，在动力输出的数据上较翼虎略逊一筹，但CR-V在动力输出过程中更加线性,也很符合家庭用车的需求。

　　编辑点评：翼虎自上市以来就以高配置和高科技获得一众好评，近期搭载1.5T发动机动力上又获得进一步升级，其高性价比不容小觑，此外，虽然搭配了“入门级”的动力配置，但是这款翼虎在舒适性配置上可谓丰富，包括全景天窗、电动真皮座椅、座椅加热、触控大屏等，并且在动力上也有着不小的优势。虽然2015年上半年CR-V即将面临改款，但本田CR-V在国内已经历数代，其一贯出色的品质和市场的保有量还是让人肯定的。如果不着急换车的朋友，可以等一等。