王裔:握稳闸把,为梦想风雨兼程

他暗下决心,说啥也要练成师傅这样的真本事,用一流的机车操纵技术缩短停车时间、提高运输效率。大赛评委评价他对标停车的操纵技术是“为全路机车乘务员立了一把全新的标尺”。

王裔:握稳闸把,为梦想风雨兼程

来源: 中国铁路
2019-10-12 11:19 
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“干铁路是我儿时的梦想,说啥也要学好技术成就一番事业!”

“得知自己被分到了机务段,将来能当火车司机,我高兴得一宿都没睡着觉。”回想起2008年的那一天,王裔的脸上写满了幸福。

“我姥爷和母亲都是铁路职工,我是在铁道边玩大的,打小就迷上了火车。”

理想不是说说就能实现的。王裔深知,干铁路过不了技术这一关必然是寸步难行,发誓要把自己的铁路梦付诸学技练功的实践中去。

师傅张东辉:“在我带过的徒弟里,像王裔这么好学上进的不多。每次见面,他都有问不完的问题,看啥都想刨根问底。我对他格外严格,标准也更高些。”

“师傅对我就像父亲一样,面上严、心里疼。”王裔笑着说。

有志者事竟成。上班一年后,王裔就记了10万多字的学习笔记,绘制了近百份电路图,《技规》《行规》等都记得一字不差,沿线300多架通过信号机、近万个坡道和曲线特点烂熟于心,被誉为“活规章”“活地图”。

2012年,王裔顺利成为同期入路退役军人中的第一批副司机,第二年又如愿以偿地考上了司机,成为大家眼中名副其实的“大工匠”。

段上安排专人对他的学习方法进行总结,归纳为“四个一”学习法,即每次乘务都用心把师傅讲解的业务知识写一遍、把常见的故障处理方法记一遍、把行车规章与实际应用对一遍、在睡前用脑把线路纵断面信息过一遍。

【责任编辑:涂恬】
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