在我国纵横八方的铁路网上，有一辆特别的机车在奔驰前行。每当机车组在驾驶这辆机车时，都严格遵守“背不靠座椅、眼不离前方、手不离闸把、说话不对脸、沏茶不谦让、吃饭不同时”的纪律。

这辆机车就是“毛泽东号”机车。它从枪林弹雨的解放战争中走来，经历了新中国成立至今的峥嵘岁月。1946年10月30日，“毛泽东号”机车诞生于哈尔滨机务段。1949年3月，它随解放军南下，落户北京局集团公司丰台机务段至今，是我国唯一一台以领袖名字命名的机车。

　　“毛泽东号”机车组。新华社发

73年来，“毛泽东号”见证了中国铁路由小变大、从弱到强的发展历程，先后跨越蒸汽、内燃、电力3个动力时代，历经5次换型、6台机车。2014年7月，“毛泽东号”机车结束长达68年牵引货运列车的历史，开始担当旅客列车牵引任务；2016年5月，“毛泽东号”机车开始担当北京西至长沙Z1/2次旅客列车牵引任务。

一代代铁路人形成了“报效祖国，忠于职守，艰苦奋斗，永当先锋”的“毛泽东号”精神，以及“责任心+责任制+基本功=安全”的安全生产基本经验。他们奔跑追梦，不懈奋斗，73年安全行车一事不出，取得了累计安全走行1100万公里的骄人业绩，名副其实地成为全路运输安全生产的“火车头”。机车组先后有6人获得全国劳动模范，120多次获得全国、地方先进集体荣誉称号，成为新中国成立以来全路机车组组建时间最长、涌现劳模最多、安全成绩最好、完成任务量最大的先进机车组。

“85后”小伙子王振强是“毛泽东号”机车组第十三任司机长。他说：“作为新时代的铁路人，我们既要牢牢秉承‘开领袖车，做领军人’的责任担当，用高度责任心、严明责任制、过硬基本功，确保一趟趟列车的安全正点，还要结合时代特征，赋予其更多新的内涵，让‘毛泽东号’这台英雄机车在新时代焕发出新风采。”

如今，“毛泽东号”机车组积极提高技术业务能力，依托创新工作室平台，针对安全行车、机车质量、平稳操纵等方面的难题，积极开展课题攻关、技术改造，研发VR机车交互式演练系统等10余项创新成果，发挥了“毛泽东号”班组辐射带动作用。（经济日报-中国经济网记者 敖蓉）

（敖蓉）