数据显示，12月，国家铁路旅客发送量达到25849.9万人次，同比增加1181.8万人次、增长4.8%，其中，动车组旅客发送量为17567.8万人次，同比增加1669.4万人次、增长10.5%。

铁路是大众化出行的重要交通工具，因为安全、快捷、方便、温馨、价格合理，特别是服务质量提升，旅客出行获得感越来越强，深受众多旅客的青睐。12月，国家铁路旅客发送量达到25849.9万人次，同比增加1181.8万人次、增长4.8%。成绩单的背后，凝结着铁路部门的艰辛和付出，折射出铁路部门的责任与担当，更体现了铁路部门坚持以“人民为中心”的发展思想。

俗话说：金杯银杯不如老百姓的口碑。从铁路运输反馈出的相关数据来看，动车组旅客发送量为17567.8万人次，同比增加1669.4万人次、增长10.5，这直观反映出铁路“圈粉”能力越来越强，铁路出行更受百姓欢迎，同时也说明了铁路服务质量发展持续有力。如为满足汉十高铁开通运营后的旅客出行需求，组织动车组重联，启动管内高峰线;中国青藏铁路增加热门方向运力，分别增开西宁至门源、拉萨至那曲的管内列车，这些措施有效增加了客流高峰时段的运力供给;推广自助实名制核验闸机，提高验证验票效率，为旅客畅通进出站通道等服务。铁路部门在民生领域着力补短板、出实招，扎扎实实出台多项惠民措施，增进了民生福祉，书写了最美的“民生答卷”。而这些事件无一不述说着铁路部门的用心服务，赢得了广大旅客啧口称赞，提升了旅客出行的幸福感和获得感。

只有保持不断变化的精力和活力，根据客流变化规律，及时调整运输结构，优化列车开行方案，才能更好的服务百姓。12月，徐盐高铁、连镇高铁连淮段、成贵高铁、京港高铁昌赣段、京张高铁等多条新线开通运营，多个城市间新开动卧列车，列车开行方案进一步优化。截至12月31日，全路已完成绝大多数高铁客专和城际铁路的电子客票实施工作，有957个车站开通了电子客票业务，实现了电子客票成网运行。同时，在运力富余的方向调整售票策略，扩大客座率较低的列车票额共用时间和范围，合理安排客车和动车组下线，避免了因客座率过低而造成一定程度上的资源浪费，在满足旅客美好出行的前提下实现了经济效益最大化。

列车有终点，服务无止境。铁路部门始终牢记“人民铁路为人民”服务的宗旨，正真从市场需要和百姓需求出发，推出更多的有利措施，必然能使客运量稳步提升。

（杜蓉）