截至2月底，全国已有90个铁路重点工程项目、2817个工点复工，19.9万人进场施工，川藏铁路、成渝中线高铁、成西高铁等重大项目前期工作有序推进，长江沿江高铁、京沈高铁、北京到雄安城际等规划项目“应开尽开、能开快开”。

在这次疫情中，大规模的支援队伍和大批量的援助物资的运送，直观诠释着交通运输对一个国家的重大意义。把握交通“先行官”定位，适度超前，尽快复工，加速推进铁路、水路等重大工程建设，完善国家交通体系，有利于尽早优化运输结构，推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移，促进铁水、公铁、公水、空陆等联运发展，利用多种资源优化电商、冷链等物流组织模式，提高物流效率，降低物流成本。这无异于给我们后续的经济生产装上“加速器”，挺身切入“超车道”。

随着复工复产陆续到位，从声音轰隆的工地现场到脑力激荡的实验室，一眼望尽皆是热火朝天的繁忙景象。在国家重点实验室研发平台——南方电网三端混合直流物理试验平台，实现换流阀串联运行的关键试验也在争分夺秒地进行。该试验全面验证核心设备实现特高压等级能力，目前试验平台已经开展53类232项验证试验，对关键技术和新研发的装备进行了充分有力的验证，有效提升工程系统可靠性和新设备稳定性，对我国自主掌握核心技术影响深远。

只有自主掌握核心技术，我们才能在疫情的影响中争取更大的回旋余地，在经济、民生、外交等多个领域中赢得主动权，保质保量完成各项年度目标任务。打好疫情防控阻击战，迫切需要重大工程、重点项目，尤其是科技工程尽早复工，从服务于国家和社会的需求出发，用实际行动助力抗击疫情。

于经济社会发展而言，重大工程、重点项目不只是一个个基础设施建设、一项项科技发明，而事关行业发展和国家整体建设规划，背后蕴含着巨大的经济社会价值，可以助力国民经济发展。当前，疫情防控形势积极向好的态势正在拓展，在做好疫情防控的同时，如何抓住这个时间窗口，创造条件推动重大工程的复工复产，对我们能否在后续的发展中拥有足够的驱动来抵消疫情影响，完成全面建成小康社会和“十三五”规划的各项经济目标，显得尤为重要。

因此，在继续保持疫情防控工作力度的同时，尽快推动重大工程、重点项目复工复产可有效带动产业链协同复工复产，释放经济发展动能，助力经济社会尽快回到正轨。

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