中国日报网7月23日电 7月21日，“我们的家园”网络主题活动走进西藏林芝火车站。长期以来，进藏道路难，甚于蜀道难。交通的不便曾一度制约西藏经济社会发展。2021年6月25日，西藏首条电气化铁路川藏铁路拉萨至林芝段——拉林铁路开通运营，结束了藏东南地区不通铁路的历史。

作为雪域高原的第二条“天路”，拉林铁路开通运营，方便了群众出行，带动了就业创业，沿线各族群众搭上了“幸福快车”。

据中国铁路青藏集团有限公司林芝火车站站长朱连祥介绍，拉林铁路通车后，拉萨至林芝通行时间大大缩短，货运能力大幅提升。截至2023年7月19日，拉林铁路共运送旅客192.18万余人次，运送货物41.91万吨。

拉林铁路开通运营，使人们往来林芝与拉萨更加便捷。据当地群众介绍，拉林铁路开通前，从林芝到拉萨机票价格贵，乘坐大巴则需要6个多小时，车票大约180元。现在乘坐动车去拉萨，不仅乘车时间大大缩短，车票也只需要60多元，可以说是又快又方便。

林芝站客运员王佳表示，拉林铁路开通后，不仅便利了群众出行，也为旅客游玩提供了另一种交通选择，促进了林芝旅游业的快速发展，“很多人喜欢来林芝看桃花，现在也可以坐火车来了”。据了解，已开通的拉林铁路段，覆盖地区面积22.63万平方公里，直接受益人口131万。

靠着拉林铁路，当地村民还实现了家门口就业。据朱连祥介绍，火车站为当地群众提供约70个保洁、安检等服务类就业岗位。在火车站从事保洁工作的村民表示，在家门口就业，不仅能赚钱，还能照顾家。

拉林铁路不仅完善了西藏的路网结构，促进沿线民众交往交流，更为当地群众的工作和生活带来福祉，为藏东南地区蓬勃发展插上了腾飞的翅膀，将继续推动西藏实现高质量发展。