中欧班列:高质量共建“一带一路”的生动实践

中欧班列:高质量共建“一带一路”的生动实践

来源:环球网    2023-09-19 21:39
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近日,在共建“一带一路”倡议提出十周年之际,中欧班列国际合作论坛(以下简称“论坛”)在新亚欧大陆桥的东方起点——江苏省连云港市成功举办。

作为共建“一带一路”的标志性品牌,中欧班列是历史潮流的沿续,也是面向未来的正确抉择。30年来,伴随阡陌延展的铁路网,中欧班列已步入高质量发展轨道。历年累计开行已超过7.7万列,发送货物730.8万标准箱,货值超3400亿美元,成为中国参与全球开放合作、高质量共建“一带一路”的生动实践。

内外联畅,打通发展脉络。1992年12月1日,由连云港发出的首列国际集装箱联运“东方特别快车”,标志着新亚欧大陆桥的正式开通。自2011年3月19日首列中欧班列(重庆—杜伊斯堡)成功开行以来,中欧班列开行规模不断扩大、质量稳步提升,超过112个国内出发城市通达欧洲25个国家200多个城市。川流不息的车队,构建起了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局,织密了“一带一路”运输网络,为打造具有世界影响力的现代物流供应链体系,增添了重要“砝码”。

量质齐升,筑牢发展支撑。中欧班列,开辟了亚欧陆路运输新通道,助力了世界经济发展,为深化与各个国家经贸往来、推动互利共赢不断贡献着中国力量。一趟趟班列放射状地自中国向外开出,划出了一道道商贸合作路线,更好服务共建“一带一路”倡议,释放出了外贸积极信号,传递出经济发展的强劲脉动。

深化改革,推动双向奔赴。以大项目招引作为“先手棋”,优化营商环境作为重点攻关方向,深化“证照分离”“一窗通办”等一系列改革。得益于国家的支持与发展,如今,中欧班列还在不断换挡、提速、升级:提升列车运行速度、简化通关手续、减少换轨时间、修订货运标准……一系列举措,对于建设全方位的交通运输体系,更好地服务支持国家综合发展战略,以及促进国际友谊有着深远影响。

共建“一带一路”是我国对外开放的重要举措,回首十年,共建“一带一路”精彩纷呈。期待中欧班列持续发力,精准服务产业经济,努力为绘好共建“一带一路”精谨细腻的“工笔画”增添亮丽色彩。(王成成)

【责任编辑:董静】
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