中国日报网1月14日电（何娜）国台办周三上午举行例行发布会，发言人马晓光针对记者问询大陆方面宣布新增四条航线，台湾方面予以反对的问题时表示，即将启用的东南沿海海上飞行航线（M503），是大陆民航空域管理的一项常规工作，已于2007年与美国等国航空专家合作完成了该航线的设计及评估工作，并经国际民航组织核准。
马晓光表示，此航线位于大陆上海飞行情报区内，开通后主要用于缓解上海地区及珠三角地区航班快速增长压力，与A470航线配对使用，提升飞行安全水平，减少航班延误，保障旅客权益，满足亚太地区航空运输发展需要，符合有关各方整体利益。
“希望台湾社会多一份理解，少一分疑虑。”他说。
马晓光指出13日晚上晚上应台湾记者的询问，国家民航局发言人就大陆民航局在1月12日发表公告，自今年3月5日起启动东南沿海海上飞行航线的有关情况进行了说明。
他还在发布会上通报了声明中的内容，援引民航局方面应询表示，即将启用的东南沿海海上飞行航线（M503），该航线运行精度、安全性及可靠性符合国际规范，空管部门已经制订了相关运行技术措施和应急处置程序。其三条连接线是M503航线连接内地、沿海三个城市进离场航线的必要通道。在实际运行中，空管部门将与相邻管制区加强沟通，充分保障运行安全。遇紧急情况，航空器将控制在航线以西，不会向东偏航。
“两岸民航一直保持畅通的联系沟通渠道。此前，根据台湾方面要求，双方已就此航线进行过两轮沟通。在今后的运行中，仍将继续保持良好的沟通协作，共同维护两岸航空运输发展成果。”马晓光表示。
他最后指出，这个航线是位于大陆上海飞行情报区内，是大陆民航空域管理的一项常规工作，而且它的开通也确实是大陆经济发展、民航事业发展以后所必需的。从专业的角度，从经济的角度，大家设身处地的思考，应该是可以理解的。
“所以，我们也希望台湾社会多一份理解，少一份疑虑。至于说双方能不能继续沟通，刚才有关说明中已经讲清楚了，双方已经进行过两轮沟通，还可以再继续进行沟通。”马晓光说。（记者何娜）
