端午小长假客运自6月8日至11日止共计4天，北京铁路局将增开旅客列车12.5对，预计发送旅客411万人。调图后，该局开行的京津冀环形列车将迎来首个端午小长假运输，新增的运能将更好地满足旅客出行需求。（《北京青年报》6月6日）
一年一度的端午小长假即将到来，全国铁路将再次迎来客流高峰。然而今年端午小长假，正值广大学子高考之时，旅游观光客流和探亲访友客流将遇上学生客流，加之端午高速公路不实行免费政策，使得端午乘火车出行人数大幅增加，这为铁路部门带来了考验和挑战。
刚刚过去的5.15铁路大调图，铁路部门实施了近十年来最大一次列车运行图调整，增开300多对动车组列车，调图后全国铁路旅客列车开行总数达到3400余对，客车运行径路得到大幅优化，使得高铁成网优势得到充分发挥，全国铁路运输能力得到极大的提升，越来越多的百姓愿意选择乘坐动车出行。
仅仅时隔半个多月，铁路又迎来了端午节小长假客流高峰。但从近期铁路运输情况来看，铁路部门并没有满足于大调图的“成绩”中，而是提前应对，根据端午小长假的出行形势制定运输方案，为旅客购票出行做好准备。如北京铁路局将在端午增开旅客列车12.5对，并在京广、京沪、京津、津保等线路实行周末运行图等措施；南宁铁路局则采取加开列车、重联和加挂扩编等调整措施；武汉铁路局结合管内热门线路加开28对客车，全力输送高峰客流，满足旅客出行需求。
除了挖掘潜力提升运能“供给”外，铁路部门还在服务“供给”上下功夫。比如成都铁路局专门针对绵成乐旅游热线进行运能补强，适应端午旅游客流；沈阳铁路局更是专门开行了大连至赤峰、承德等多趟“旅游观光专列”，为旅客出行旅游提供多元化选择，助力旅客假日出行游。另外，从历年的端午运输情况来看，各大火车站售票大厅将会增设青年志愿者，为旅客提供贴心服务；各大站车也将会适时举办“端午品粽”等特色传统文化活动，或是通过新媒体平台举办一些与网友互动微活动，给在旅途上的人们增添一份节日的色彩，让旅客感受到端午小长假的节日氛围，可谓温情满满。
在这个消夏、赏景、品美食的端午好时节，相信在铁路部门的运能释放和贴心服务下，广大百姓的出行之路也会越来越宽广，越来越舒心。
（童威维）
