这里是云南禄劝，皎平渡镇的皎平村。红军长征“巧渡金沙江”的渡口就在这里。
80年前，在几十名船工的帮助下，中央红军用6条木船，昼夜不停地来回摆渡，历经9天9夜，近三万红军全部渡江，摆脱了几十万敌军的围追堵截。
老毛年轻时也在这个渡口摆渡，他的师傅就是当年渡红军的老船工。师傅说，渡江时一个红军战士的话给他印象很深。
禄劝皎平渡镇皎平村党总支部书记 毛洪银：一个红军问他，老乡，怎么这个水那么大，从哪里来的呀？他说这个水呀就是一点一点的支流并进来，到这里就那么大，必须要用船渡。当时那个红军说，对对对，就像我们红军一样，我们红军是边走边壮大，队伍越来越大，人越来越多。
船工师傅说，当时红军前有天险，后有追兵，危难之际，没想到红军战士说出这样一番话，让他听了心里热乎乎的。而这件事也深深地印在了老毛心里。
禄劝是昆明的国家级贫困县，十几年前，老毛当上村支书的时候，不少村民都还在为温饱发愁。连绵的大山，险要的地势是红军长征时的“保护伞”，却也是阻碍这里发展最大的困难。要找出路，就得修路，但在这深山里要修出一条路，谈何容易。
老毛连任了6届村支书，修了17年的路，从没放弃，他说，这也是他的长征。
禄劝皎平渡镇皎平村党总支部书记 毛洪银：红军长征这么苦，那时候吃不饱，每天行走也很苦，他的目的也就是解放全中国，让老百姓过上好日子，我们这个修路也如此，不管怎么难，把我们这个路搞通了，日子逐渐会好过的。
这不光是老毛一个人的长征，禄劝“脱贫摘帽”的长征路也是从修路开始。过去30年，禄劝修了2700多公里的路，村与村之间的道路硬化率达到80%。
今天的金沙江边，再也看不到渡船了。就在距离原来的渡口不到200米的地方，建起了一座“皎平渡大桥”。
毛洪银：大桥搞起来，也就富起来了。像四川的牛啊，羊啊，都放在我们那边山上啊，互相都是这么搞得呀。
村民 李忠富：天翻地覆的变化，你看那些高压线、电话、电灯，你不管瞧哪方面，瞧这些房子，这些公路。
还是红军当年走过的这座大山，但整个县的公路通车里程增加到了3700多公里。原来村民出门是按天计算，现在从县城到各乡镇建起了“2小时交通圈”。山顶上的花椒，山腰上的板栗，大棚里的水果和花卉都有了出路。禄劝还成了国内最大的板栗交易地。
毛洪银：我们要把红军留给我们的东西，一定要在这个基础上巩固好，管理好，守护好，建设好。
