在沈阳北站，有一位绰号“牛三多”的售票员，全国300多趟热点车次他倒背如流，30秒就能卖出一张票，最高纪录一天出票1800余张。他，就是共产党员牛云峰“牛三多”。
牛云峰因售票多、业务熟、接待量大，被同事们起了“牛三多”这个绰号。每天7时50分，牛云峰都要准时地坐在北站售票处的窗口前，一直工作到17时。
尽管互联网售票和自动售票机分散了一部分客流，但受传统习惯影响，目前仍有四成旅客习惯到窗口购票。牛云峰告诉记者，春运期间，他们每天6时就上岗，一直工作到晚上9时许。“我最难忘的春运是2008年，那时每天住在单位，有时一天才睡三个多小时。”牛云峰说，在那段繁忙的岁月里，他练就了一项技能。
牛云峰卖一张票不到30秒，旅客只要说出想去的地方，甚至是外地的中转车，他就能迅速说出车次。“去井冈山，您可以坐12时16分由沈阳开往北京的D6次列车，然后在北京西换乘19时24分开的Z133次列车。”据说牛云峰脑中有全国300多趟热点列车的信息，在一次业务比赛中，领导随意点了北京至深圳的线路，牛云峰用一分钟的时间报出了沿线109个车站的名字。
而在出票时，牛云峰的手指就像弹钢琴一样在键盘上游走，据说为了练就盲打的本事，牛云峰拆掉了键盘上的按键。
因为牛云峰创下了一天最高售票1800余张的纪录，因此被称为“售票大王”。
“您去哪？坐什么车？”牛云峰与每位旅客的开场白都很简单，可相同的话，他一天却要重复千百次。“有时到下午的时候，嗓子就开始发哑。”牛云峰说，尤其是春运的时候，喉宝、胖大海是每位客运员的必备保护品，几天就是一盒，一个春运下来吃掉一箱喉宝也不足为奇。
牛云峰每当点钱出票时，只要抬起肩膀，牛云峰都要轻轻扶下肩膀。据了解，一天坐十几个小时，很多售票员都落下了肩周炎等职业病。
牛云峰说，身体上的病痛他们都能忍耐，最难以接受的就是心理上的委屈。“春运时车票难买是不可回避的问题，有的旅客买不到票就会发火。”牛云峰说，面对语言上的攻击，他们都能自我调节，毕竟回家路上的旅客也不容易。
牛云峰转业后就来到北站售票处工作，一晃13年过去了，而所有的大年三十都是在车站度过的。“现在回想起来也挺有意思，大家每人带一道菜，忙完了再吃一顿特殊的年夜饭。”牛云峰说，每年的年夜饭他和同事们都有不同的回忆，可以归纳成“累并快乐着”。
牛云峰有一个六岁的儿子，但他陪伴孩子的时间很少。“现在儿子都和我不亲了，我也挺难过的。”于是牛云峰在手机里拍了很多儿子的照片，每张都是笑脸大头照，想孩子的时候就拿出来看看。
沈阳北站售票车间的职工都知道，牛云峰给自己立下个规矩：他要求自己在半小时内必须售出100张车票，如果差几张，就会在下一个半小时内把没卖够的票抢回来。大家问他为何这样拼？他的回答很简单：“我的心愿就是让所有旅客买到票，早点回家团聚。”
北国网记者郭作新 徐硕
每天早晨，牛云峰都会在班前整理好自己的着装，以最好的形象展现在旅客面前。
用灿烂的微笑为每名旅客服务。
精湛的售票技术，为旅客购票节约了时间。
午餐时间到了，“牛三多”狼吞虎咽地吃完后返回售票岗位。他说，这样可以让其他职工多休息一会儿。
把儿子的照片存到手机里，想儿子的时候就拿出来看看。（王江摄）
