【匠人名片】
孙景南，女，1971年11月生，大专学历，中共党员。现为中车南京浦镇车辆有限公司车体车间电焊工，高级技师，国际焊接技师，享受政府特殊津贴。是全国技术能手，江苏省劳动模范，江苏省五一劳动奖章获得者。2017年荣获首批“南京工匠”称号。
【匠心传真】
我理解的工匠精神，从字面上理解，工匠的“匠”字，就是在自己有限的空间里对自己斤斤计较一点。因为要追求完美，没有办法容忍自己的一些缺点，所以会非常计较。往往是这种计较，让你在取得突破的过程中也受到一种折磨。但是只有追求这种完美，才能在一定程度上会有突破，才可能达到极致。
——孙景南
【匠星故事】
国际焊接技师、全国技术能手、江苏省首席技师、“南京工匠”……在电焊工这个世俗眼中“男人的行业”里，孙景南用美丽的焊花彰显了巾帼不让须眉的风采。今天下午，“我与工匠走一线”采风团走进中车南京浦镇车辆有限公司车体车间，采访了这位颇具传奇色彩的中车“女神”。
孙景南带采风团参观车间
喜欢看火花：19岁开始闯入焊接这个“男人的行业”
1990年，孙景南从职高油漆专业毕业，进入浦镇车辆厂工作。“当时觉得一个女孩子干油漆比较轻松，但是去了车间以后，看人家现场干活，火花确实挺漂亮的，正好厂里面需要电焊，就直接去干电焊了。”孙景南回忆道。
据孙景南介绍，实际上，她父母刚开始不太同意她干电焊，因为女孩子都爱美，而在传统制造业里面，电焊工这个工作还是挺累的，对皮肤各方面都不太好。“虽然现在对于劳动保护这一块儿，我们公司做的还是非常好，包括工作的环境等，也做得非常到位。但是不可避免光对皮肤的伤害，包括气体。因为那个气体正好是在你的呼吸带上，对你的皮肤有刺激，紫外线多了之后，脸会有一些斑点。”
但是孙景南说：“干了电焊之后，辛苦是有的，乐趣也是有的。幸运的是，我碰到了一个好师傅张家美。”白天，她跟着师傅在小组干活；晚上，她就自己找焊机偷偷练习。有不懂的就问师傅，师傅解释不清的，师徒俩就一起查资料学习。功夫不负有心人。两年后，在单位举行的电焊技能比赛中，孙景南取得了第一名的好成绩。“师傅有时候是非常重要的，我有什么不懂的都去问他。如果他有不会的话，他也会和你说，这个东西我也不会，我回去看看书，然后回去练一练再来教你。我觉得这种师傅还是蛮好的，不像那种不懂装懂的。师傅不可能什么都会，但师傅也是要不断学习的。所以一直以来，我自己也是这么做的。”
对于性别这方面，孙景南从来不否认自己是女性，她也认可在工作当中，男女同志在体力上确实存在差异。然而她认为，要正确面对这种差异，要寻找其他的方法去弥补这种差异。孙景南说：“有时候，我倒觉得这种劣势反而是一种优势，需要你走另外的途径去寻求方法。你绕过这种差异以后，你会发现对你是挺有益的一件事，你需要寻找新的方法，想得会更多一点，考虑的问题会更细致、更全面一些。”
孙景南也承认，自己结婚生孩之后，精力还是有限，特别是小孩小的时候，也曾希望找个轻松的岗位，回去照顾家庭和孩子。但一来公司觉得她在这个岗位干得也挺好，不愿意让她离开。二来，从她自身来讲，毕竟努力这么多年，有些东西不想放弃，确实也舍不得放弃，最后还是坚持下来了。“你要在家庭和工作方面找到一个平衡点。”孙景南说，“像他们经常会讲我们家是两专家，因为我老公也是中车集团的资深技术人员，两个人互相支持，把工作岔开，始终保持一个人照顾孩子。我认为家庭好了，工作也会好。”
中国“女焊神”：精湛的焊接技术令老外刮目相看
法国阿尔斯通是全球顶尖的工业运输设备提供商。2000年，公司派孙景南到阿尔斯通公司进修。孙景南告诉记者，一开始，法国人对她是很不认可的。有一次，公司要焊接一种铝合金，间隙大概2-3mm，法国焊工怕焊穿，因为焊穿就不能用了。孙景南我就说我能焊，结果焊得非常好。从那以后，这些法国男人们对孙景南刮目相看。在上海明珠线项目执行过程中，孙景南成为该项目铝合金车体制造焊接工艺评定的唯一焊接操作者、首列试制车的主要焊接人员。当出现焊接问题需要处理时，法国专家都会习惯地找“Madam Sun！”
据孙景南的徒弟郭毅透露，在苏州地铁一号线的项目中，碰到了20+8mmB级焊缝，当时公司没什么人有把握完成这一高难度的焊接任务，但如果不能保证焊接一次成功，公司很可能就要失去这个项目。关键时刻，孙景南勇挑重担，经过一个小时左右的射线检测，证明孙景南的焊接技术是完全达标的。后来在地铁上线运营过程中，时间也验证了孙景南的焊接功力。当时为了让项目顺利完成，孙景南在很短的时间内培训了9名能焊接这种B级焊缝的焊工，他们被尊称为“B级焊工”——这个称谓没有任何一张书面证明，却是中车浦镇人心中技术尖兵的代名词。
在地铁、城际动车铝合金车体的焊接工作中，孙景南善于技术攻关和技术革新，能够熟练掌握碳钢、不锈钢、铝合金材质的MAG、MIG、TIG多种焊接方法和铝合金环塞、槽焊、单边HV接头单面焊双面成型技术，获得8项碳钢MAG焊、8项铝合金MIG焊、2项铝合金TIG焊欧标证书，及国际焊接技师证书。她在实践中摸索出一套铝合金焊接技术，完成工艺评定89项，填补了公司铝合金焊接空白，被广泛应用于国内及出口国外20多个城市的轨道车辆产品上，成为公认的“女焊神”。
“这个职业能坚守这么多年，一开始是兴趣，然后当你真的钻进去以后，在里面会寻找到一些乐趣。当你找到乐趣以后，你就会乐此不疲，你就不愿意离开这个行业。我干了20多年了，公司也给了我很多机会，像比赛、赛前培训、出国培训等。你的付出公司会看到，会给你平台去发展。”孙景南笑着说。
创新工作室：告别“人盯人” 让工匠精神永续传承
2012年授牌建立的“孙景南技能专家工作室”，目前是“中国南车模范技能人才工作室”。工作室先后完成技术攻关17项，创造经济效益700多万元，先后培养出600余名高级技师、技师等焊接人才。
周莹2002年毕业后进入中车浦镇，当时孙景南从法国学习回来，周莹便一直跟着她学习。周莹告诉记者，最找开始和师父学习，和现在的全焊接车型不一样。当时她干侧墙，侧墙里终端可能很窄，像她这种身材站在里面是不能移动的，很局限的一个位置。每一根柱子，一边是这个手焊，一边是反手焊，因为不能移动，所以不太够得着。周莹说：“当时师父说‘人不能动，只能动膀子’，让我印象特别深。师父只点拨我一句，我就焊得很好。”2014年才参加工作的韩路遥则说：“有一次公司派我去参加焊接比赛，时间很紧，只剩下10天时间准备，孙大师陪着我们一直熬到很晚。前面两天，师父看我紧张得不行，说让我好好休息，把状态调整好。在她的指导下，我拿了一个最佳工匠奖，当时是100分满分，拿了98分。”
作为中车首席技能专家，孙景南完成集团公司级高技能人才培训8次，242人次，应邀多次到中车大学给高技能人才公开授课、广东江门轨道交通有限公司、四川眉山车辆厂进行铝合金车体焊接技能专项培训。所带的24名徒弟中，有5名取得高级技师证，13名取得技师证，并在国际焊接技能比赛中获得好成绩，为焊接队伍建设奠定了基础。
孙景南的车间主任隋显庭告诉记者：公司还有其他的工作室，这形成了一种发展形势。工作室的成立一是起了很好的宣传作用，让大家知道身边还有一位这样大师级的人物，会起到很好的示范作用。第二个，成立工作室，我觉得更多是让我们制造业对知识型工作和技术型的工作重新认识。知识型工作，有技术部、设计部，去做一些计算，这属于他的专业知识。技术型工作，使用焊枪的手法、角度，都会影响焊接的结果，这个属于技术型工作。现在公司内部对技术型工作重视程度也提高了，也有技能人才的上升通道。有这么一个工作室的存在，就会有一个固定的学习、研讨、创新的空间，就像公司领导说的，从制造业转变为创造业。
“我刚带学生的时候，用的是‘人盯人’战术。十几个人，要一个一个过，一句话要说很多遍。”回想起当初的种种局限，孙景南感慨万千，“现在好了，我们有专门的培训室，专门的培训师，不锈钢也有培训室，也是中车的技能专家组成的。通过的工作室接纳一部分专业技能的人才，包括开发、技术，这种团队合作，然后再去培养人才。工作室一部分专家专门从事经验的总结，包括一些先进的操作方法、焊接的手法、焊接缺陷、培训的教材。我们从标准和理论上结合我们的实际操作、生产实践，包括多年的工作经验的总结，编制了一些培训教材。合格的培训师就可以根据这些教材进行培训。”
“我们的培训是通过这种体系，工匠精神的传承不是靠我一个人，而是靠大家的努力。”孙景南如是说。
