中国电建水电八局麦特隆项目机电部副主任刘杰。（中国水电八局供图）
中国台湾网9月21日长沙讯 （记者张丽媛）在非洲的东南部，有一个名叫莱索托的国家，她是世界上最大的国中之国，整个国土被南非共和国环绕，她也是世界上最贫困的国家之一，居民大多是从事农业生产。2011年10月，中国电建水电八局承接了莱索托王国的麦特隆供水工程，这是中国电建水电八局进军南部非洲的第一个项目，也可以说是中国“一带一路”南非区域的拓荒工程。
在麦特隆供水工程施工的这几年里，从“打造莱索托史上第一船”到“自制简易架桥机”再到“为莱索托‘解渴’”，中国水电八局麦特隆项目部中流传出一个个令人叹为观止的故事，而故事的主角就是麦特隆项目机电部副主任——刘杰。
2012年1月底，作为唯一一位承担金结制安工作的人，刘杰随中国水电八局麦特隆项目部一起，来到了莱索托王国的一个小镇——麦特隆。而早在来麦特隆项目部之前，公司人力资源部的人就曾试探过他，项目部就只安排他一个懂金结的，所有金结上的问题、难题，都得由他独自担当与解决，问他行？还是不行？他毫不犹豫的回答说：“没问题”。那时的刘杰或许怎么也不会想到，工地的金结车间竟是如此简陋，只有几台电焊机和几个千斤顶。于是，刘杰就在这样缺东少西的车间开始了他三年的工作，更书写了他“大国工匠”的传奇故事。
麦特隆有个“中国刘”
刘杰打造的麦特隆第一船——SINOHYDRO号快艇即将下水。（中国水电八局 供图）
麦特隆大坝是一个蓄水工程，业主为了早见成效，不让贵如油的河水白白流掉，要求边筑大坝边蓄水的施工方案。2014年2月17日麦特隆大坝蓄水后，湖水一天天上涨，为了确保施工人员在施工过程的生命安全，防止落水事件发生，项目部拟定采购一艘小船或快艇用于实施应急营救方案。莱索托属典型的山地国家，没有机械制造业，项目部就采购了一艘橡皮艇，然而，因河道浅水区都是乱石，没用两次橡皮艇就被磨破了。
如此环境条件，只有金属材质的艇才安全可靠，于是，从没有接触过造船却喜欢琢磨的刘杰开始了冥思苦想，用了四个晚上完成了快艇的外形设计。他反复求证容量核算与CAD制图等，最后完成制作工艺编排等复杂程序。经过两个多星期的取材、放样、焊接、校正、打磨、安装、上漆等工序，再配上一台螺旋桨发动机，还印上了SINOHYDRO（中国水利水电建设集团的英文商标）的LOGO标志。于是一艘最大载重量2.2吨，安全载重1吨的崭新快艇问世了。就这样，刘杰在各种资源极度匮乏的情况下，竟设计制作完成了莱索托王国史上第一艘在本土打造的船。
“刘杰架桥机”正在工作。（中国水电八局 供图）
在麦特隆坝顶桥预制梁安装时，工程量虽小但当地分包商要价却很高，而购买一台架桥机自己安装又太昂贵和浪费，受场地与设备条件的影响，想要完成了全部桥梁预制梁的吊装施工需要至少4个月时间。然而项目尾期工期紧、成本有限的情况下，这样的施工要求和进度，无论是业主还是承包商都是无法承受的。
这个时候刘杰又一次挺身而出，他将自己关在办公室画图、计算，利用杠杆原理和现场废旧材料，自行设计制作出了一台简易架桥机，仅用了12天就顺利、安全地完成了全部桥梁预制梁的吊装施工，缩短工期2个月以上，仅架桥机一项直接节约设备成本与工期成本超过150万元人民币。为此，水电八局将架桥机命名为“刘杰架桥机”。
刘杰说：“（那时候）做梦都在做架桥机，我这个人有神经衰弱，在我严重地非常专心地想一件事的时候，那我基本24小时在想它了，睡觉做梦也是梦到它。”
当地居民喝上了中国提前供给的水。（中国水电八局 供图）
2015年5月，《莱索托时报》发布红色预警：由于严重干旱，全国进入缺水紧急状况。莱索托王国首相帕卡利塔·莫西西利发表公开讲话，要求麦特隆提前供水。而此时，来自南非的输水管道，交货时间却比预定交货时间足足晚了两个月，如果按照原定的计划工期至少需要20天才能完成，于是，刘杰放弃了计划好的回国休假，带领大家设计制作了后来获得国家专利的“大口径钢管焊接快速定位装置”，加之在等待南非输水管道的过程中，刘杰已经做好了安装的前期准备工作，最终只用了一个星期，刘杰就攻克了输水管道安装，提前将一湖清水送到了首都马塞卢及周边五座城市的千家万户，缓解了莱索托人民的燃眉之急。
刘杰在一次采访中谈及此事时说：“不管从工程还是从信誉，这个任务（是）必须要完成的，不然出了事的话，对我们中国电建的荣誉会有损害。”
