中国日报网9月30日电（记者 于熙）珲春，我国唯一地处中俄朝三国交界的边境城市，与俄罗斯山水相连，与朝鲜临江相邻，与日本、韩国隔海相望。“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆；花开香三邻，笑语传三邦”是对珲春最真实的写照。
古代的珲春，曾是重要的航运枢纽，经贸发达，商贾云集。如今，作为“兴边富民行动”的受益地区，这座边境城市又一次扬帆起航，加快沿边开放步伐，加强内通外联，打通经贸发展的“大动脉”。
珲春口岸连接国际“朋友圈”
珲春口岸
珲春口岸过去也叫长岭子口岸，赶海的渔工、商贸的车驮，穿过长岭子山口，到达摩阔崴（今俄罗斯克拉斯基诺），再乘船直达上海、日本，络绎不绝，当时被人们称为“海上丝绸之路”。
记者到达珲春口岸时，第一次来珲春旅游的俄罗斯游客亚娜，带着她1岁的宝宝正在通关。一过海关她就赞叹不已：“过关速度很快，海关环境好，设施方便，工作人员也非常友好！我太喜欢这里了！”
珲春口岸是吉林省通往俄罗斯唯一的公路口岸，是俄罗斯远东地区与中国旅游、经贸往来的重要关口。
据了解，这里吸引俄罗斯游客的原因一是距离俄罗斯符拉迪沃斯托克市（原名海参崴）比较近，二是通关快速便利。口岸设有12条旅检和2条车检通道，年过客能力60万次，过货能力60万吨。现在通过珲春口岸旅游的中国游客和俄罗斯游客，比例各占一半，两国出境旅游的旅游团均在15万人次左右。
高铁促进人员往来密切
“在中国我有很多朋友在哈尔滨，以前从珲春过去，感觉路上很漫长。高铁开通后，感觉又舒服又节省时间，来往的频率也越来越高。”俄罗斯旅客斯韦特兰娜在珲春高铁站的候车室对记者说，在以她为圆点的可掌控距离内，堆满了大大小小的旅行包。
2015年9月20日，中国高铁向东延伸至中朝俄边境城市珲春市，结束了珲春没有客运火车的历史。吉图珲高铁的建成通车，为人们的交通出行提供了便利，使国内外人员的往来更加密切。
珲春高铁站党支部副书记王永生介绍，高铁开通以后，珲春市民的出行不再受限制，结束了只能坐汽车出行的历史。近两年来，到珲春投资旅游的国内外游客明显增多，增加了4到5成，客流量日均也在4000人左右。
据了解，高铁拉动珲春旅游接待人数也实现了年年攀升，仅2017年上半年，珲春市全口径接待国内外游客达110.2万人次，同比增长18%。
旅游产业蓬勃发展
一眼望三国观景台
被誉为“东方第一村”的防川，距珲春市区约59.3公里，是中朝俄交界的鼎足地带，北与俄罗斯滨海边疆区的包德哥尔那亚镇陆路相接，南与朝鲜豆满江市隔江相望，登高远眺，三国风光尽在咫尺。村口“铁壁防川”石刻，像一个紧握的拳头，预示着国防的力量。
“这地儿老酷了！我要拍张照片！” “哎呀这太壮观了！”“下次我一定要带我妈一起来！”游客的赞美一声声地飘进记者的耳朵，让记者也感受着这片土地的神奇。
据了解，防川景区拥有三国交汇的边疆特色、多民族融合的人文特色、空灵秀美的山水特色、冷凉宜居的气候特色，以及丰富厚重的历史遗存和繁盛多样的生物资源，具有建成东北亚国际旅游胜地的独特潜质。
近几年，珲春借助自身优势，大力开发冬季旅游产业，2017年元旦，“望三国、观日出、三国互动祈福节”如约而至，有5000多名来自国内外的游客来到珲春防川龙虎阁，在这里迎接新年的第一缕曙光，观看中朝俄三国的焰火盛宴，珲春看曙光活动已经成为国内外冬季旅游热点，旅游产业快速发展。
这片一眼望三国的神奇土地，已经由过去的“口袋底”变成了“桥头堡”；这座边境城市珲春，以先行者的姿态和先试者的豪迈，经过千年积淀，再次勃发。
