本内容来自：东街1号院公众号
国庆七天假就要开始啦
很多同学正准备假期出去浪浪浪
而就在几周前
来自五湖四海的同学们
乘坐各种交通工具
开启了新学期的生活
来自中传播音系的小姐姐周子奇也是浩浩荡荡异地求学大军中的一员，前不久她从家乡上海来到北京。子奇这趟长达1262公里的旅程有点特别，不仅跨越了半个中国，还穿越千年，带我们体验了中国出行方式的变迁。
远古时期，生产力低下，徒步是最原始的出行方式，耗时又耗力。相传四千多年前，中华民族的祖先黄帝首先创造了车，并开始用牛拉车。
几百年后，有位叫奚仲的人驯马拉车，人们开始乘坐马车。马车加快了人们出行的速度，但这并不是普通百姓能够享受的出行工具。对大多数百姓而言，作为骑乘工具，驴比牛、马更为实用。驴的速度比牛快，耐力比马好，价格相对便宜。 据说，古时民间有供人租用的“共享驴”。
隋唐时期造船业发达，水路四通八达，京杭大运河连接南北，乘船走水路大大方便了人们的出行。
上世纪80年代的中国被称为“自行车王国”。
“飞鸽”“永久”“凤凰”三大品牌风靡中国，万人骑车上班是独特的中国景象，自行车是当时人们短途出行的明星。
20世纪90年代之前，“绿皮火车”担起了人们远距离出行的重任。
人们拥挤在狭小而没有空调的车厢里，在打扑克、嗑瓜子、招呼乘务员倒热水中度过几天的旅程。
随着科技的不断进步，国力的不断强大，二十一世纪的人们有了更多快速便捷的交通工具。
汽车产业迅速发展，轿车成为了司空见惯的代步工具。身处互联网时代的我们，只需在手机上简单操作，就能够顺利预约车辆出行。
为了解决汽车拥有量的急剧增加带来的拥堵问题，地下轨道交通也开始了发展，蜘蛛网般的地铁线路如同城市的血管，将人们输送到城市的各个角落，更是将回到现代的小姐姐直接送到了传媒大学的校门口。
与此同时，轨道交通实现极大提速，动车和高铁缓解了春运这个人类最大规模迁徙活动的难题。具有完全自主知识产权的国产“复兴号”列车时速可达350km/h，领跑世界无压力。
中国改革开放四十周年，也是航空强国的新时代。以900公里/小时的速度在万米高空巡航的飞机更是成为了长途出行的首选。
千年间，1262公里的距离从最开始的难以企及，到数以月计的舟车劳顿，再到长达数天的火车旅途，最后被缩短为几个小时的高铁、飞机时光。这一切，都是伟大人类智慧的结晶。
新中国成立以来，尤其是改革开放四十周年以来，飞速发展的中国交通，不断地给我们带来惊喜，它的点滴变化凝聚着一代又一代中国人民的智慧和心血，见证着中国的发展和变迁，也印证着中国国力的增强。
七天的长假，当我们乘着便捷的交通工具去我们心所向往的地方时，也深情地祝福祖国母亲：生日快乐！
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视频创作 | 何楚怡 闫昊丰 陆奕铭 郑植文 孙玥 刘艺晨 周子奇
排版编辑 | 殷意镕 刘艺晨 孙玥
指导老师 | 丛芳君
