2017年，湖北省荆州市纪南文旅区一桥梁修建导致36尾中华鲟死亡。7月25日，湖北省纪委书记、省监委主任王立山在谈到上半年湖北省对“三大攻坚战”中形式主义、官僚主义的查纠成效时表示，此事件已查处15名不作为、乱作为的领导干部，其中厅级干部2人、县处级干部7人。地方官员因未能妥善保护濒危物种而受到惩罚，这种情况尚属首次。

“芈月桥”是荆州纪南文旅区规划建设的一条主要大道，为核心市政工程。2017年上半年，芈月桥开始施工，致使中华鲟养殖基地面积不断被挤占。芈月桥工地与已经拆迁过半的恒升公司中华鲟养殖基地的最大养殖池距离不到5米，仅一墙之隔。2017年9月，在养殖基地内，出现了第1尾死亡的中华鲟子一代，随后陆续有更多珍稀的中华鲟死亡，最终死亡总数高达36尾。

中华鲟是我国独有的古老鱼类，也是国家一级保护动物，素有“水中大熊猫”之称，目前全国中华鲟数量不到1000尾。事故发生后，湖北省水产局组织专家组调查死亡的子一代中华鲟死因，调查结果表明中华鲟死亡与施工造成的震动、噪声、水源变化等有直接关系。

此次中华鲟死亡事件反映了地方官员环保意识的极度缺失。早在2017年11月，农业部长江流域渔政监督管理办公室就曾向湖北省农业厅去函，措辞严厉、态度明确：恒升公司的567条亲本极其珍贵，对完成中央要求以中华鲟为代表的长江珍稀特有物种保护具有极端重要意义，要确保现有人工保存群体安全。但是，这并未引起当地官员重视，后来即使湖北农业厅、湖北省政府、农业部等多部门介入，经多次批示与约谈，文旅区施工的步伐却始终未停下。

长期以来，野生动物保护和其他方面的环境保护一直被认为是一项仅属于环保部门的工作。在这种情况下，荆州地方政府首先收到投诉，但他们只是简单地将投诉传达给环保部门。不仅如此，经有关部门调查发现，“芈月桥”建设项目动工前没有进行任何环境影响评估，地方官员唯一关心的芈月桥一旦建成，将给当地带来数千万元的收入。这种对环保意识的淡漠最终酿成36尾中华鲟死亡的悲剧，更使得该濒危物种资源损失惨重。

值得注意的是，这次查处的15名官员中大部分来自行政管理部门，而非野生动物保护部门，这也从侧面反映出实际上每个部门都有责任落实野生动物保护。《中华人民共和国野生动物保护法》中曾明确表示：县级以上人民政府及其有关部门在编制有关开发利用规划时，应当充分考虑野生动物及其栖息地保护的需要，分析、预测和评估规划实施可能对野生动物及其栖息地保护产生的整体影响，避免或者减少规划实施可能造成的不利后果。

我们绝不能以牺牲生态环境为代价换取经济的一时发展。在保护野生动物行动中，首先应当整治地方政府对生态保护的形式主义、官僚主义作风，强化当地的行政生态治理。只有强化问责机制、做到有罪必究，才能避免此类问题再次发生，为高质量发展保驾护航。