中国日报网11月30日电 中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，将于今年12月开通。美国约翰斯·霍普金斯大学高级国际问题研究院外交政策研究所高级研究员戴维·兰普顿教授日前在与全球化智库对话时表示，中老铁路的开通起到巨大的示范性作用。

中国的基础设施建设、尤其是高铁，令兰普顿印象深刻。他指出：“在2000年左右，中国还没有高铁行业或高铁系统……可以说，中国非常迅速地发展了一个堪称技术导向的行业。”

在自身基础设施建设取得重大进展的基础上，中国致力于打造泛亚铁路网，加强与东南亚大陆铁路联系。即将开通的中老铁路是联通中老两国的重要基础设施，是泛亚铁路的重要组成部分。铁路北起中老边境，南抵老挝首都万象，全线采用中国技术标准，使用中国设备。

兰普顿分析称，这条铁路是东南亚近年来第一条即将建成的铁路，周边国家都密切关注项目进展，该项目的竣工将激励更多东南亚国家加入泛亚铁路计划。

他同时指出，中国推动与东南亚的互联互通，并不意味着想在该地区扩张，中国并没有将基础设施建设计划强加于人。

事实上，泛亚铁路的真正受益者之一，是相关国家及其民众。在兰普顿看来，中老铁路对老挝有着重要意义。他说，老挝没有自己的出海通道，需要通过铁路这样的基础设施加以弥补，因此中老铁路的建成是非常重要的，将对生活在老挝的约700万人产生重大影响。

（编辑：严玉洁 王辉）