品牌传播营销机构“美讯”创始人兼首席执行官彭家荣8月5日在《中国日报》撰文称，最近一年中国企业出海新浪潮体现的趋势非常值得关注。一批真正意义上的全球化企业正在悄然崛起。它们输出的不仅是商品，更是技术、供应链、产业能力以及与当地投资融合的发展模式。

文章指出，2025年中国对外直接投资中，有相当一部分资金流向亚太地区，尤其是东盟国家。近年来，以制造业为主的绿地投资和产业能力建设项目持续扩张，成为区域经济合作的重要推动力。

而这股中国企业“走出去”的浪潮，其核心引擎之一正是深圳。这座中国改革开放的标志性城市，如今已成为对外贸易、科技创新和先进制造业的重要高地，也是全国外贸规模最大的城市。今天的深圳，输出的早已不只是产品，而是一整套成熟的产业生态体系。

以比亚迪为例。作为全球新能源汽车领域的领军企业，其已在泰国建立生产基地，并在印度尼西亚建设新能源汽车工厂。

比亚迪带到这些市场的并不仅仅是一辆辆汽车，更是深圳式的产业模式——在扎根当地市场的同时，逐步打造区域性的制造中心。

当然，这并不是近几年才出现的新现象。事实上，深圳的产业经验和技术创新能力，早已开始向海外持续输出。

大疆则讲述了同样趋势的另一种版本。这家总部位于深圳的无人机企业，目前占据全球消费级无人机市场约70%的份额。其农业无人机已广泛应用于东南亚多个国家，用于播种、植保等农业生产环节。在泰国、越南、马来西亚等市场，大疆已培训了数千名本地操作员，并建立起覆盖经销、售后服务等环节的完善网络。

换句话说，大疆不仅开拓了海外市场，更培育起由飞手、经销商和服务企业共同组成的本地产业生态。

从这个意义上讲，如今深圳的“出口”，与20年前“中国制造”所代表的含义已截然不同。

文章认为，今天深圳的领先企业不再只是把产品销往海外，而是在输出运营经验、创新体系和产业组织能力，帮助各国共同构建全球化产业生态。

也正因如此，今年11月亚太经合组织第三十三次领导人非正式会议选择在深圳举行，可谓恰逢其时。

对于亚太地区各经济体而言，此次会议也是一次与中国深入开展合作的重要契机。无论是在新能源、人工智能基础设施还是先进制造领域，各方都不仅能够获得产品本身，更有机会分享产业经验、吸引投资、融入供应链体系。

事实上，这一趋势早已显现。从中国供应链投资带动越南电子产业集群快速发展，到东南亚多个国家逐渐形成新能源汽车制造中心，区域产业合作正不断迈向更高水平。

（英文原文刊发于中国日报《智享汇》栏目：

https://www.chinadaily.com.cn/a/202608/05/WS6a72916ea310986e2b46904e.html）

编辑：李薇 张曦 朱萍

COMPO

WS6a745db1a310d709c2fc1f3f

https://china.chinadaily.com.cn/a/202608/06/WS6a745db1a310d709c2fc1f3f.html